Моторизиран барабан с ремъчна ролка за тежък режим на работа
Основна информация
Място на произход: | Кингдао Китай |
Име на марката: | ЦКИ |
Сертификация: | ISO, UNI, DIN, AFNOR, FEM, BS, JIS, SANS и CEMA. |
Номер на модела: | YTH,TDY75,WD,YZ,DY1,JYD,YDB,YZWB |
Минимално Количество за Поръчка: | 1 комплекта |
Цена: | По договаряне |
Подробности за опаковката: | палет, контейнер |
Време за доставка: | 5-8 работни дни |
Условия за плащане: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
Възможност за снабдяване: | 5000 комплекта/месец |
Подробна информация
Материал: | Стомана, каучук | цвят: | Персонализирани цветове |
Тип: | Задвижваща ролка на главата | Състояние: | Нов |
Стандартен: | ISO, UNI, DIN, AFNOR, FEM, BS, JIS, SANS и CEMA | Приложение: | Цимент, мина, въгледобив, кариера, промишленост |
размер: | Персонализиран размер, след чертеж | Лагер: | NSK, SKF, HRB, сачмен лагер, NTN |
Повърхностна обработка: | Горещо поцинкована гладка стомана, гумено покритие, рибена кост, ромбична гумена изоставаща |
Описание на продукта
Тежкотоварен лентов транспортьор с моторизирана задвижваща ролка барабан с гумено изоставане
TSKY проектира и произвежда леки и тежкотоварни макари, използвайки материали от най-високо качество в производствен процес, използващ съвременни технологии.TSKY Pulley минимизира шума и вибрациите, както и допринася за по-дълъг живот на колана за цялостна по-ниска цена на притежание.
Моторизираната шайба е нов тип задвижващо устройство, което поставя двигателя и редуктора заедно в тялото на ролката.Използва се главно във фиксирани и мобилни лентови транспортьори, вместо традиционни двигатели, отделни задвижващи устройства с редуктори в допълнение към задвижващата шайба.
Моторизираните ролки се предлагат от D138 mm до D1000 mm, с различни опции за изоставане, за да осигурят издръжливо задвижване с дълъг експлоатационен живот.Напълно затворени: моторът, скоростната кутия и лагерите са напълно затворени и запечатани в стоманена обвивка.Моторизираните макари имат безопасен и безгрижен дизайн, който издържа на най-суровите условия и намалява оперативните разходи.
Работни условия на моторизирани макари:
1. Температурата на работната среда е -15℃, +40℃;
2. Надморската височина не надвишава 1000 метра;
3. Температурата на транспортирания материал не надвишава 60 ℃;
4. Напрежение 380V, честота 50Hz.
Обхват на моторизирана макара:
Като мощност на лентови транспортьори и повдигащо оборудване, моторизираните макари се използват широко в минното дело, металургията, химическата промишленост, въглищата, строителните материали, електричеството, храните и транспорта.
Характеристики на моторизираната макара:
Тежкотоварен лентов транспортьор с моторизирана задвижваща ролка барабан с гумено изоставане
Барабанът на макарата е проектиран с прецизност, за да осигури перфектно подравняване и минимални вибрации, намалявайки износването и разкъсването на системата и удължавайки нейния живот.
Този ролков барабан е лесен за инсталиране и работа, което го прави основен компонент в различни индустриални приложения, включително минно дело, строителство и производство.
Неговата надеждна производителност и ниски изисквания за поддръжка намаляват времето на престой, подобрявайки производителността и рентабилността.
В допълнение към характеристиките си с висока производителност, този барабан с макари е проектиран с мисъл за безопасността.Неговата здрава конструкция минимизира риска от инциденти и намалява риска от повреда на оборудването, като гарантира безопасността на операторите и дълготрайността на системата.
Като цяло барабанът с моторизирана задвижваща ролка за тежък лентов транспортьор е основен компонент в конвейерните системи, предлагащ отлична функционалност, надеждност и издръжливост.Неговата здрава конструкция, прецизно проектиране и ниски изисквания за поддръжка го правят идеален избор за широк спектър от индустриални приложения.
Ако имате нужда от други, като опашна ролка, огъваща ролка, опъваща ролка и т.н., моля, вижте следната снимка на ролката и посочете размера и изискванията на ролката, от които се нуждаете.
Чертеж на оформление на моторизирана гумена изоставаща глава, задвижваща конвейерна барабанна шайба